Getting My Fm 280 jd To Work
Teknik pemasangan menjadi lebih akurat sejak spacers tidak digunakan lagi diantara rangka dan aksesoris.
Mesin terbaru Hino 500 menggunakan juga V-Belt Autotensioner, yang akan mengatur ketegangan fanbelt secara otomatis sehingga perawatannya lebih mudah.
Penerapan total air-brake technique meningkatkan performa pengereman dan juga responsif. Sebagai tambahan, pada entire air brake technique, minyak rem tidak diperlukan sehingga biaya perawatan lebih hemat.
Penerapan konstruksi semi-floating (rubber kind), telah diterapkan pada kabin kendaraan dengan penambahan special bushing untuk mengurangi getaran saat berjalan demi memberikan kenyamanan dalam berkendara dan mengurangi suara bising dalam kabin.
Selain itu, Hino FM 280 JD dirancang untuk menangani beban berat get more info dan kondisi jalan yang menantang dengan roda penggerak 6X4. Oleh karena itu, menjadikannya pilihan populer untuk proyek-proyek besar di sektor tersebut.
Only your identify might be exhibited along with your critique. Your electronic mail id & cell will not be displayed with it.
Dengan penggunaan retarder ini, usia pakai kampas rem dapat lebih panjang, menghemat biaya perawatan jangka panjang bagi para pelanggan.
Dengan 9 percepatan yang dilengkapi crawler, diaplikasikan untuk weighty responsibility dengan menjaga performa kecepatan dan akselerasi dengan konsumsi bahan bakar yang optimum.
Hino berkomitmen untuk memberikan layanan purna jual terbaik sesuai dengan prinsip overall Support yaitu layanan service yang andal dengan memaksimalkan operasional kendaraan dan meminimalkan operasional Price tag.
Panel indikator yang diatur secara ergonomis agar pengemudi lebih mudah mendapatkan informasi tentang kendaraan. Bagian Liquid crystal display dan location lampu peringatan dipasang pada daerah yang mudah untuk dilihat.
Kekuatan closing equipment lebih meningkat dan lebih tahan patah pada giginya, sehingga mengurangi biaya perawatan. Rasio gigi juga disesuaikan dengan kondisi jalan di Indonesia, memungkinkan kendaraan anti-slip pada kondisi jalan off road.
Dengan daya angkut yang kuat dan aksesibilitas yang baik pada pengoperasian jalan yang sempit Hino 300 - 136 HDL 6x2, merupakan solusi untuk kebutuhan pengangkutan CPO di area perkebunan atau angkutan kargo lainnya, sehingga tetap produktif dan sesuai regulasi.
VNT (Variable Nozzle Turbo) adalah teknologi turbo modern yang beroperasi secara variabel dengan kontrol elektrikal yang membuat pembakaran ideal.
Truk ini menawarkan peningkatan signifikan pada aspek keselamatan dan efisiensi biaya perawatan melalui sejumlah fitur inovatif.
Desain kursi diatur secara presisi untuk menyesuaikan postur tubuh pengemudi. Pengaturan kursi yang lebih mudah dengan reclining lever terbaru untuk memberikan posisi berkendara yang exceptional.